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 通常，臺(tái)車爐的外殼由鋼板和型鋼焊接而成。電爐爐襯材料由輕質(zhì)0.6g/cmэ改性節(jié)能耐火保溫磚制成。夾層由硅酸鋁纖維氈制成，用于隔熱。在爐殼和內(nèi)襯硅鋁釬料之間的夾層被填充并膨脹成石粉用于絕緣。爐口由臺(tái)車表面的重型防撞磚和重型高鋁抗壓磚制成。迷宮式耐火材料用于電爐爐體和臺(tái)車之間的砌筑。電爐的加熱元件均為螺旋加熱元件，放置在爐側(cè)放線磚和臺(tái)車砌體上。加熱元件由通用0Cr25AL5制成，使用溫度高達(dá)1200℃。

臺(tái)車式熱處理爐屬于周期操作爐，爐膛無(wú)隔板。平板車爐的結(jié)構(gòu):爐的底部是一個(gè)可移動(dòng)的小車。加熱前，將臺(tái)車裝入爐外，將加熱元件放在專用墊片上，然后通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱后，通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外進(jìn)行卸料，然后通過(guò)起重機(jī)將加熱后的工件吊至鍛造設(shè)備上進(jìn)行加工。  

平板車爐爐門(mén)的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這樣不僅保證了爐門(mén)關(guān)閉時(shí)爐門(mén)砌體與爐體砌體之間的吻合和密封，還保證了砌體在開(kāi)啟過(guò)程中不會(huì)因摩擦而損壞。爐門(mén)和臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)均由電機(jī)通過(guò)蝸輪減速器和鏈傳動(dòng)減速提供，并安裝電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。  

大功率電爐配有多個(gè)電爐自動(dòng)溫度控制柜，分別用于多區(qū)加熱的自動(dòng)溫度控制和爐門(mén)小車的運(yùn)行控制。每個(gè)電氣柜配有兩個(gè)儀表，一個(gè)是中心圖形自動(dòng)記錄儀，主要用于爐溫的自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄，另一個(gè)是數(shù)顯溫度控儀，主要用于超溫時(shí)爐溫的自動(dòng)斷電保護(hù)，當(dāng)主控制儀損壞時(shí)，具有更換自動(dòng)溫度控制主控制儀的功能。當(dāng)用作超溫報(bào)警斷電保護(hù)功能時(shí)，儀表的設(shè)定溫度應(yīng)調(diào)整到高于主控50℃的范圍 。 

大功率電爐配有多個(gè)熱電偶、多個(gè)補(bǔ)償線，分別與多個(gè)電氣柜的儀表配合使用。為了提高爐溫的均勻性，電爐采用多區(qū)加熱，加熱元件、加熱元件布局和接線圖布置在爐門(mén)和后壁上。電阻絲繞組圖附在技術(shù)文件上，應(yīng)妥善保存，以備日后維護(hù)和更換。